Дорога на Энергетической. Продолжение.

Дорога на Энергетической. Продолжение.

Продолжение истории о строительстве дороги, в Таганроге на улице Энергетическая.
Установили бордюры, и теперь стала понятна ширина новой дороги. Это казалось бы малозначащее событие. Но, не все так просто как часто, кажется. Дорога узкая. Наверное, это стандарт. Но, если вспомнить планы и обещания.

дорога на Энергетической

Новая дорога, на Энергетической, должна была со временем частично разгрузить улицу Чехова. По ней планировалось даже пустить общественный транспорт.
С точки зрения местного жителя, коим я и являюсь, данный факт скорее положительный. Зачем нам тут все проблемы связанные с повышенным транспортным трафиком. Будет асфальт и очень хорошо. И это немало. В данном районе со времен Петра Первого, ничего не менялось. А строительство новой дороги. Вполне приятно приподнимет спрос на недвижимость, за что тоже спасибо. Плюс к стоимости дома, в триста, пятьсот тысяч, хороший попутный бонус. Никто не против.

дорога в Таганроге
Но, есть другая сторона медали. Это интересы развития города Таганрог. Все планы разгрузить в перспективе улицу Чехова, накрылись медным тазом. И проблема просто отложена на несколько лет. Пропускной способности улиц Чехова и Свободы, на три, пять лет хватит. А потом данный вопрос станет уже более остро. А деньги уже потрачены, дорога построена. И перестраивать ее, будет сложно, дорого и глупо! Соответственно из данных планов она выпадает, на последующие сто лет.
Но, придется искать альтернативы. А каковы они.

Таганрог, строительство дорог
Александровская? Ее ресурса уже не хватает, он на пределе, и расширить ее невозможно. Расширить Чехова так же невозможно. Расширение улицы Розы Люксембург, еще более нереально. Водопроводная, вполне пригодна, но, упирается в совершенно глупый поворот, который при увеличении на ней трафика приведет к пробке. Остается еще Кузнечная улица, но там трамвай. А что еще остается делать, как не ликвидировать трамвайную линию и построить дорогу. Это, по-моему, единственный вариант, развития событий который остается в данном случае. Вполне возможно рано или поздно он и будет задействован. По-моему, это, не совсем правильное решение. Улица Энергетическая, вполне позволяла наличие на ней хорошей дороги, с двумя полноценными полосами движения. Стоило только немного подрезать огороды и расширить ее. Я понимаю, что дорога дело очень дорогостоящее. Но, если денег на полноценную дорогу нет. Логично было бы отложить планы ее реконструкции. Но, у нас всегда. Хотели как лучше, получилось, как всегда.

Строительство дорог в Таганроге.
Если, все же, при такой ширине проезжей части, решено будет пустить по Энергетической общественный транспорт, то ни к чему хорошему, это не приведет. На такой ширине, разъехаться даже с автобусом средней вместимости будет затруднительно. Мест для парковок и временных остановок не предусмотрено. Любая остановившаяся у обочины машина, будет затруднять движение. Я надеюсь ни у кого нет планов, устроить тут такой цирк. Но если их нет, то через лет пять, нас ждут новые события, в плане изменения дорожной ситуации в городе. И каковы они будут, никому неизвестно. Но то, что они будут, теперь можно сказать точно. Их стимулирует активная автомобилизация населения города, которая вскоре приведет к тому, что Таганрог начнет привыкать к пробкам. Чего очень бы не хотелось.

Комаров Игорь Васильевич. Таганрог. -10/18/2015

Центр Коттеджного Строительства. Таганрог. — ООО «Юг Строй Консалтинг»

Консультации по строительству.

Строительство в Таганроге, Ростове на Дону и по всему югу России.

Все, познаётся, в сравнении. Звоните сейчас!!

Контактная информация.